全球汽车制造业的竞争神气在2024年再度发生变动欧洲杯体育，日本丰田汽车凭借强壮的销售功绩，纠合五年稳居榜首，高出了德国大众汽车集团，成为全球销量最大的汽车制造商。这一成绩的赢得，不仅彰显了丰田在全球商场的深广影响力，也反应出大众在靠近多重挑战时的搪塞战术。

说明大众汽车集团发布的最新销售数据，2024年全年共委派约903万辆汽车，这一数字与上一年比拟下落了2.3%。与此同期，丰田汽车在2024年前11个月的全球累计销量如故达到了约986万辆，这一成绩如故朝上了大众全年的销量，使得丰田提前锁定了全球销量冠军的宝座。丰田预测将在本月下旬公布其2024年的全年销售功绩，尽管此前丰田将全球销量预期从1095万辆转念至1085万辆，但施行情况彰着更为乐不雅。

丰田汽车的崛肇端于2020年，那一年丰田以953万辆的全球销量高出了大众集团的931万辆，成为全球销量第一的汽车制造商。而后，丰田一直保合手着这一当先地位，束缚安逸其在全球汽车商场的地位。

关系词，大众集团在中国商场的阐扬却不尽如东谈宗旨。2024年，大众在中国商场委派了292.8万辆汽车，同比下落了10%。这一下滑趋势不仅影响了大众在中国的商场份额，也株连了其在其他商场的阐扬，如北好意思和南好意思商场的增长。大众集团的纯电动汽车委派量也同比下落了3.4%，2024年全年委派量为74.84万辆。

尽管靠近诸多挑战，大众集团的主力品牌——大众乘用车在全球商场的阐扬仍然慎重。2024年，大众乘用车品牌向全球客户委派了约480万辆汽车，诚然同比减少了1.4%，但在德国商场，大众的商场份额仍然高达19.1%，排行第一。这一成绩标明，大众在保合手全球商场竞争力的同期，也在束缚勤劳安逸其在国内商场的地位。

关系词，大众旗下的豪华品牌奥迪在2024年的阐扬却不尽如东谈宗旨。奥迪在全球委派了167.12万辆汽车，同比下落了11.8%。在德国、中国和北好意思等主要商场，奥迪的销量均出现下滑。在中国商场，奥迪的委派量同比下落了10.9%，至64.94万辆。同期，奥迪纯电动车型的委派量也下落了8%，至约16.4万辆。这一成绩不仅低于商场预期，也反应出奥迪在新动力汽车规模的竞争压力。

值得细心的是，特斯拉在2024年的阐扬令东谈主粗疏。尽管其约179万辆的汽车销量低于商场预期，但特斯拉仍然告捷高出了奥迪的全年销量，成为豪华汽车商场的一股强壮力量。这一成绩的赢得，不仅收获于特斯拉在新动力汽车规模的当先地位，也反应出消耗者对特斯拉品牌的认同和相信。

与此同期，大众旗下的超豪华品牌保时捷在2024年的阐扬也值得脸色。保时捷全年共委派了31.07万辆汽车欧洲杯体育，同比减少3%。尽管在全球五个地区中的四个地区杀青了增长，但在中国商场，保时捷的销量却纠合三年下滑，且下滑趋势慢慢扩大。这一成绩标明，保时捷在中国商地方临着严峻的挑战，需秩序受愈加有用的战术来搪塞。