宝骏730停产的音问让不少家庭用户直呼可惜，这款还是月销3万+的“国民神车”一霎退出阛阓，让很多准备买7座家用车的破费者犯了难。毕竟，十万级MPV里，730空间大、建立实用、油耗低，口碑一直可以。但停产后的二手车还值不值得起先？新车库存抄底会不会踩坑？今天咱们就从简直车主反馈、二手车行情、替代车型对比三个角度，帮你捋了了狠恶。 从车主口碑来看，宝骏730的中枢上风在于“性价比”。1.5T车型能源够用，百公里油耗7L驾驭，第二排独处座椅带扶手，第三排临时济急也不闹心。但漏洞也很剖析：隔音一般、底盘偏硬、内饰塑料感强。停产前最低配裸车价已降到6万露面开yun体育网，而二手阛阓3年车龄的自动挡版块约5-6万，价钱倒挂不剖析。淌若碰到2万公里内的准新车，搜检完维保纪录后可以研讨，但擢升5万公里的老车需严慎——这款车的CVT变速箱在恒久使用后偶发抑扬，回话来可未低廉。

停产车的售后问题必须要点研讨。天然上汽通用五菱甘心配件供应10年，但4S店沉静缩减730的专属干事已是事实。有车主反应，偏远地区连换个雨刮电机皆要等一周。更致力于的是电子件故障，比如中控屏死机、倒车影像卡顿，第三方维修点相似缺少原厂数据撑抓。冷落看车时要点测试电路系统，并条目卖家提供圆善的贵重纪录，幸免买到“暗病车”。

如果对二手宝骏730心存记念，不妨望望同价位的替代品。五菱佳辰经受了730的空间布局，1.5T+CVT能源总成更平顺，新车起售价7万驾驭；比亚迪宋MAX天然贵2万，但混动版块油耗更低，智能化建立也更全面。比较之下，二手730的上风只剩价钱，但省下的钱可能转头就花在维修上。至极辅导：千万别被“绝版心扉”冲昏头，某些二手车商把停产车包装成“限量保藏款”涨价卖，持重智力税。

说到底开yun体育网，买停产车就像淘古董——见解够好能捡漏，不然容易当冤种。宝骏730合适预算严格卡在6万内、且具备基础验车才智的家庭。冷落拉上懂车的一又友实地试驾，要点搜检发动机工况（冷起先是否顺畅）、变速箱换挡（有无闯动）、底盘异响（过延缓带测试）。若发现钣金接缝不均匀、内饰螺丝拆装思绪，有时率是事故车。记着：再低廉的车，买致密天天修亦然血亏！