本站音问，日前兴银国证新能源车电板ETF基金公布三季报，2025年三季度最新限制3.32亿元，季度净值涨幅为57.82%。

从事迹推崇来看，兴银国证新能源车电板ETF基金昔日一年净值涨幅为56.05%，在同类基金中名次249/2528，同类基金昔日一年净值涨幅中位数为22.38%。而基金昔日一年的最大回撤为-19.87%，诞生以来的最大回撤为-66.39%。

从基金限制来看，兴银国证新能源车电板ETF基金2025年三季度公布的基金限制为3.32亿元，较上一期限制1.21亿元变化了2.11亿元，环比变化了174.56%。该基金最新一期钞票设置为：股票占净值比98.72%，无债券类钞票，现款占净值比1.32%。从基金执仓来看，该基金当季前十大股票仓位达65.94%，第一大重仓股为宁德时期（300750），执仓占比为14.47%。

兴银国证新能源车电板ETF现任基金司理为翁子晨。其中在职基金司理翁子晨已从业1年又94天，2024年7月26日厚爱接办料理兴银国证新能源车电板ETF，任职时分累计报酬为102.02%。现在还料理着6只基金居品（包括A类和C类），其中本季度推崇最好的基金为兴银中证科创创业50ETF（588660），季度净值涨幅为63.3%。

对本季度基金运作，基金司理的不雅点如下：新能源电板行业在2025年前三季度增长推崇杰出预期,固态电板产业化程度加快,龙头企业在能源电板、储能等中枢范围具备显赫上风。前三季度,上游碳酸锂等原材料价钱从容企稳,中游材料厂商订单需求垂死,卑劣新能源汽车销量看护高速增长,悉数这个词新能源车产业链的发展势头细致无比。永久来看,关于新能源车行业而言,续航、安全性是制约其发展的两浩劫题。要是固态电板概况处罚这两个痛点,那么新能源车改日有可能进一步挤占燃油车的阛阓份额。敷陈期内,咱们严格按照基金左券商定,细巧追踪方向指数。

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